TrafficAssist будет отображать рекомендации по трафику. Функции выбираются через настройки. Функциональность соответствует протоколу TCAS II, определенному FAA, за одним исключением: поскольку приложение зависит от пассивных данных AdsB и не взаимодействует активно с целью, RA (рекомендации по разрешению) не выдаются. Помимо отображения трафика, он идентифицирует марку/модель самолета, если он входит в реестр самолетов США или Канады. Он использует данные ADSB-In (автоматическое вещание зависимого наблюдения) через Wi-Fi в формате GDL90.
Типы приемников ADSB-In, которые работают с TrafficAssist:
• Stratux/FlightBox (Falken Avionics)
• Appareo Stratus 3 (в открытом режиме ADSB)
• uAvionics PingUSB
• GRT Discovery ADSB
• Dynon SV-ADSB-472 (с использованием адаптера Dynon WI-FI для SkyView)
• Левил Авиация iLevil
• другие устройства ADSB-IN, поддерживающие формат GDL90 с использованием Wi-Fi.
Пожалуйста, прочтите руководство пользователя (пункт меню «Помощь»). TrafficAssist — полноэкранное приложение, но панель действий и меню можно отобразить, коснувшись экрана.
Прежде чем купить это, вы можете установить бесплатную демо-версию:
«Демо-версия TrafficAssist»
Демо-версия полностью функциональна, но закроется примерно через 30 минут. Это подтвердит, что он работает на вашем самолете с вашим конкретным устройством ADSB-In.
Эта версия не имеет ограничений.
ОГРАНИЧЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ
Данное заявление об отказе от ответственности предназначено для уведомления пользователей программы TrafficAssist о важности ведения бдительного визуального наблюдения за воздушным движением при управлении воздушным судном. Пожалуйста, внимательно прочитайте и поймите это заявление об отказе от ответственности перед использованием программы TrafficAssist.
Цель TrafficAssist:
1. TrafficAssist предназначен для повышения осведомленности о ситуации путем предоставления информации о ближайшем воздушном движении на основе ADSB-In.
2. Программа не предназначена для замены или освобождения пользователя от обязанности визуально видеть и избегать других самолетов во время полета.
3. Ограниченная надежность и точность:
• Точность и надежность TrafficAssist зависят от различных факторов, включая доступность данных, ограничения системы и условия реального времени.
• Пользователей предупреждают, что программа может не предоставлять полную информацию в режиме реального времени обо всем близлежащем воздушном движении.
4. Визуально наблюдайте и избегайте ответственности:
• Пользователи признают и соглашаются с тем, что основная ответственность за безопасную эксплуатацию самолета лежит на пилоте.
• Обязанности визуального наблюдения и уклонения, изложенные в авиационных правилах, должны выполняться пилотом постоянно, независимо от информации, предоставляемой TrafficAssist.
5. Ограничения окружающей среды и системы:
• Неблагоприятные погодные условия, факторы окружающей среды и ограничения системы могут повлиять на функциональность TrafficAssist.
• Пользователям рекомендуется учитывать ограничения программы и проявлять дополнительную осторожность, особенно в сложных условиях полета.
6. Соблюдение авиационных правил:
• Пользователи должны соблюдать все применимые авиационные правила, рекомендации и передовые методы, связанные с предупреждением и уклонением от ответственности, а также с использованием систем информации о дорожном движении.
• TrafficAssist не заменяет соблюдение нормативных требований.
7. Человеческий фактор и принятие решений:
• Пилотам напоминают, что человеческий фактор, навыки принятия решений и визуальное наблюдение являются важнейшими компонентами безопасного выполнения полетов.
• Если полагаться исключительно на TrafficAssist без сохранения визуальной осведомленности, это может привести к тому, что вы не сможете увидеть другие воздушные суда и избежать их.