RON расшифровывается как «исследовательское октановое число», которое представляет собой показатель, измеряющий устойчивость бензина к обратному воспламенению в двигателе внутреннего сгорания. Таким образом, чем выше RON, тем труднее сгорание бензина и тем более стабильной может быть работа двигателя.

Однако эффективность использования бензина с более высоким октановым числом зависит от двигателя автомобиля. Если двигатель рассчитан на использование бензина с более низким октановым числом, то использование бензина с более высоким октановым числом может не привести к повышению эффективности и даже повредить двигатель.

В дополнение к индексу RON существует несколько других индексов бензина, таких как октановое число двигателя (MON) и антидетонационный индекс (AKI). MON измеряет устойчивость бензина к обратному воспламенению в условиях работы на высоких скоростях, а AKI представляет собой среднее значение RON и MON. В США AKI используется для оценки бензина.

Таким образом, при оценке бензина индекс RON является одним из важных факторов, которые следует учитывать, но для принятия правильного решения необходимо учитывать двигатель автомобиля и другие показатели бензина. .